記者鍾釗榛／綜合報導
休旅車大戰延續到今天似乎沒有平息的態勢，而這場休旅車之間的競爭反而越演越烈，歐系品牌打出車海戰術不說，日系車廠也相繼擴編休旅車陣容，打算以更完整的產品線應戰，在這樣的激烈競爭下，豐田(Toyota)當然不甘示弱，以新世代平台開發出新型跨界休旅Corolla Cross。
▲豐田Corolla家族。（圖／翻攝網站）
這款以亞洲作為主戰場的中小型跨界休旅，以4,460mm車長的規格來彌補CH-R與RAV4之間的真空帶，由於CH-R的跑格鮮明，配上小排氣量渦輪動力，是搶攻年輕族群的主力車款，現在加入Corolla Cross，正好可以讓中小型休旅有更多選擇外，導入國產化的價格優勢，還能彌補CH-R無法打入的價格導向買家缺憾。
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在TNGA模組化平台強勢來襲下，台灣順利成為TNGA車型車產地之一，在Corolla Altis之後追加Corolla Cross投入國產，在C-Segment級的國產對手少之又少的優勢下，Corolla Cross的優勢會更佳明顯，再加上TSS駕駛輔助系統也普及化，在品牌優勢、配備與價格的利多之下，Corolla Cross還未現身已經讓許多人引頸期待。
▲豐田Corolla Cross預想圖。（圖／翻攝網站）
除了車身規格，泰國方面公布動力規格可以作為國產版的參考，最入門的1.8 Sport版採用1.8升自然進氣引擎，配上9吋中控螢幕，倒車顯影以及17吋輪圈；此外其他三個版本都是油電複合動力，均採用1.8升引擎搭配油電系統，依據規格分為Hybrid Smart、Hybrid Preuium以及Hybrid Preuium Safety三種，其中最高規格的Hybrid Preuium Safety有3D環景攝影以及TSS 2.0駕駛輔助系統，以這樣的規格判斷，Corolla Cross的動力主軸放在油電，而1.8純燃油動力會是入門陪襯。
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